安装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”mg不朽情缘游戏网站登录充电桩不足、想

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▽☆◁◇◁◇，助力新能源汽车行业健康有序发展◆●■○▪，尽管不方便且电费稍高◁○◇，

　　湖南某小区业主刘先生说□•，自己小区门口公共停车位有10台充电桩▽◆…▷，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车☆▪▽▽△，即便旁边就立着△▷-▪“非充电车辆严禁占位☆■，违者收取占位费☆▽”等字样的牌子●◇。

　　还有新能源车主表示=▽，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◇☆•◁…●，但车还一直在充电桩车位停着▼△▼•□◇，这和占车位无异-◁★○▷◁。

　　作为两辆新能源汽车的车主○▽，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题-★▪★▲。他新买的另一品牌新能源车▼◇▪=，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电•-▽▪…，为了使用夜间低谷电价充电☆▪●○•◁，他不得不晚上下楼操作充电△▷▲◆◁…。

　　对李笛的经历◆=★•△-，很多受访者深有同感•▼◇…：大家想在小区安装充电桩时□▪…▲▷□，遇到了各种各样的困难•■•…，如电网改造工程复杂☆=■…-▼，尤其老旧小区没有固定车位☆▲▲•••，涉及的技术和安全问题繁多■▲○；物业公司协调难度大-▷=，因安全责任等问题陷入僵局等-•◆…。

　　今年上半年▽■△…★▷，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车◇○▽☆△◇，想在小区的车位上安装充电桩○▼★△。他咨询当地供电所得知…●▷▲▷：充电桩用户需要提供小区入住证明△▽☆▼、车位合同复印件=△•△★◁、充电基础设施安装承诺书等资料△=○□，其中有好几份资料需要物业公司盖章○=◁==。李笛向物业公司说明情况后-▪-•，对方拒绝盖章○●•☆▼。

　　在他看来◁▲★▷▲，物业公司的这些理由完全站不住脚▼▷，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求▼▼☆。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事○▪○☆■◁，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任●-★◇。公共充电桩只有4台•☆△，根本不够用◇▪◁◇。☆◆-◇“最后我通过投诉=-，由相关部门出面协调=◁◇，物业公司才同意协助安装●▲。○☆●”

　　○◆△-▪“假如问题出在充电桩上▪★□★◇◇，几乎是一个App一个●□○▷▪=“收费套路◁□=”=□◆□，车子目前仍在厂家进行维修★▷▪☆▽-。推出系列报道▷◇，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▽□▪■☆☆，但总比出现故障要好◇◁◁○。也为不法经营和违规收费留下•◇“空档□☆••”□☆▼△☆□。前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电-=！

　　△▲◇“物业公司给出了不少理由△☆◇☆，比如小区地下停车场电压不够-▲；出于安全考虑…△，小区地下停车场高度不够mg不朽情缘游戏网站登录•▲-，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◁••△◁▲；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩△▲=●◇，现在小区有地面停车场公共充电桩◁▼，后续再有业主申请办理不予通过○•○▲★。•◆▲”李笛回忆说mg不朽情缘游戏网站登录●▼△▪△。

　　结果费用达48元◁◁=。从今天起★★=☆，法治经纬版开设•◆•“法治护航新能源汽车行业发展△◁◆•■”■▲○◇□，我以后只能选择官方的充电桩进行充电△▲△○◆■，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▷☆▪▪▼▼。--•▽”敬请关注◁▽。浙江新能源车主刘先生说•▼，手机里下载了多个App◁△，还有许多车主抱怨●△=★！▽▪“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▽▽。

　　梁先生说▷▪▷◇△，经检查•●◁，是电流过大烧毁了继电器○■▲○，需更换高压配电盒…◁★。但车企与充电站就故障原因争执不下-•■●，都不愿承担维修费用☆▽△▲◁•。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷◇-▽，充电站才同意维修●…◆，费用暂由车企垫付▲□。目前◆◁▽●■■安装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”，故障原因仍未确定◆▪=•。

　　被=□“续航命脉●◇■-□◆”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◁☆★=…=。来自北京□▽、上海-▼△□=…、天津□▷、山东等地的多位新能源车主告诉记者◇○，公共充电桩数量不足★◆▲，难以满足日益增长的新能源车充电需求▪••；一些小区尤其是老旧小区…▲▽•，充电桩的安装困难重重◆▷▷；装有充电桩的公共停车位•▼，经常被油车-○◇▽★■“霸占▲▷◇★”▲□△□•△，这些都引发了不少纠纷☆☆●□。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◇…▽★■▽。今年6月●▪•=▪，广西柳州一家电动汽车充电站运营商◁▽◆◁◇、3家电动汽车充电场站●□-“卷款跑路•○▷=”▼◇◆◁，涉及车主预充值资金50多万元◁□。

　　为充电需要下载多个App或者使用小程序★△-=■…，旁边悬挂■☆“非新能源车辆严禁停放•◁●○”★=•★●▼“充电结束□○●○，不仅使用体验非常差◁●▪☆▷，■●…-”来自江西的翟先生说…○■★，每个App注册…▪▪▲、充值等流程都不相同☆□mg不朽情缘游戏网站登录充电桩不足、想，请及时让出车位•★”等标识▽◁…◁！

　　相比于老旧小区◁▼□-△，新小区的充电桩安装就顺利得多▼•…△▽。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现☆●★△▽，新能源汽车可在充电区域固定车位停放◇△…，按需可申请安装充电桩=■，一套房可办理一个车位•▼，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▼•◇。

　　记者检索发现-◆…★•，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▪-■▼△★、体系建设等配套出台了相关文件=◁○•，提出了明确要求○◆▽○，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定◆★▼●…。

　　新能源汽车保有量逐年增多▷▼◆▪□=：899元起超高性价比的智能阅读新选择不。，车主们对充电车位的需求也日益增加◇•=•◁■。为解决新能源车充电问题-□☆★，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩☆◇▼-。但记者调查发现=▷◆★●▷，设有充电桩的车位▼▷▲▼●▲，常被燃油车占用□▷•★■•，有的燃油车长期停在这些车位上□▲■◁，车身都落满了灰◁•。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展◁○，新能源车走进千家万户•▲☆，也伴随出现了一系列问题■□○：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶▼□•，是否触犯法律☆◇？小区安装充电桩阻碍重重•★…◇…□，外出充电遭遇价格刺客△◁▷，该怎么解决-☆△？新能源车买保险难=◁○…、入车库难◆●◇▷▼□，消费者合法权益如何维护▽-？智能化下的信息安全又该怎么保障▲■☆▽？

　　◇=▽■“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重-■…，有的燃油车一停就是一整晚••，给车主打电话也不肯挪车△▷，新能源车主只能干着急○◆◇△▲，十分影响出行◆■•=▪◇。★▼••”上海一位新能源车主无奈道mg不朽情缘游戏网站登录=◁=。

　　查看明细后刘先生发现★•▽，原来此次充电电费只有13元□◆★…◁★，而服务费竟然有35元●▷◁•。▽△□-“这35元服务费到底服务了什么○•★☆▷？…•=•◇◇”他咨询客服后得知○▽★☆★：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◁•、站点建设以及维护充电设备=◆□☆▽☆。

　　★△•◁▼“给新能源汽车充个电太难了•◇□●▲，我都后悔买新能源车了◁…。…△”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道□△◁，因为自己住在老旧小区★▪◁★▽■，没有公共充电桩…□■，单位的充电桩数量又有限▷-□☆◆，有时一大早去都占不到位▽▷•▼▼•，▽▽▼“搞得严重…•●‘用电焦虑○■▽▼◁◆’▷▲□◆=”□▷▷●▪●。

　　相比王先生▪◆▷☆■•，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◁◁■•，充电口附近突然▷▲●◁“砰•▲”的一声○◁△-▼■，随后车辆立即发出警报▲○△，充电自动中断○☆•◇。紧急重启后△◇■…•，车辆无法挂入D档或R档▪▪☆▷▼☆。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映◆…-…▲-，自己将车停在一些商场▷●◁-▼、体育馆等充电站充电▲▲△■，满电后●▪★，如不及时挪走△■■，会被收取一笔=☆●☆…“占位费□☆☆•◁▽”•△=★，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费☆▪▼，有的超一个小时要收一两百元△▼•▼-◆。车主称■▼▷▼★◆，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息-●，仅在App中有小字提醒mg不朽情缘游戏网站登录-▲◁•。

　　谈及新能源车充电难问题◆☆○△，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行•◆●•△●。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电☆◆▪▼▲。

　　中国汽车工业协会近日公布▷★▼◁☆，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆-▼•○☆，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家★=○-。专家预计○◇▷▷-◇，这一数字到年底有望超过1200万辆■◁-■。

　　☆▼□△▲“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急…☆●▪▲▼，但家里的用电设备也得控制好功率●□•□▲，有一次晚上家里用电高峰★◁□，车充电时突然就跳闸了☆•★-。★◁☆•▼▼”该车主说•▽。

　　一名交警部门的工作人员表示◆◆，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▽▼●…，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▷△-，通常也只能交由充电设备管理方协调处理△•●▼◆•。

　　有江苏城管部门的工作人员称○▽■☆△▷，在日常执法过程中▷●◇○=•，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车•◁，致使接到类似投诉后=★•，执法人员只能以劝导为主☆◁▷●●=，并不能进行强制干预-=▷。

　　充电桩安装难●△…-▷，电还得充☆…★•=。为此一些新能源车主自己▼□=•◁◇“想办法▷◇●”□△●-◆。安徽的一位新能源汽车车主表示◆☆●☆▷，最初他尝试与物业公司协商☆◁…◆，被拒绝后他决定用自家电表当▲•“充电桩□○▷”-…-▽。

　　★•▽●◇◇“有的燃油车主说小区停车位就那么多◇•●△，不停这里没地方停▽□。有的燃油车一停就是好几天☆=◇，打电话也不来挪车…◁◁-▼。我和物业公司反映了•★□◇◇，他们表示对此只能劝导■□▼，也没有什么特别好的办法▽▲★•☆。■•-■△▪”翟先生说=…▷▽。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示•▷▪，截至今年10月▪●□△，我国充电基础设施保有量达1188▼★.4万台▷□□，同比增长49=◇★◁•.4%▪…▽。其中□☆▽▲▲，公共充电基础设施保有量339▷★▷▽○.1万台○☆□，同比增长34▷•=●••.3%▪▷△■▲□；私人充电基础设施保有量849△△▽●★.3万台◇•，同比增长56-=.4%•△▼▲●▪。

　　除了不兼容问题◇▲▲◆•…，多位受访车主向记者反映□★，一些针对新能源车的充电☆▽○◇■■、占位收费过高▼◆、没有提示或提示不醒目◇-▷•☆■，遭遇充电刺客■◇。